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奔驰甲等是最便宜的奔驰吗?不,这是最差的奔驰!

评论:0 发布时间: 2019-11-17 浏览: 3354

原标题:奔驰甲等是最便宜的奔驰吗?不,这是最差的奔驰!

去年底,梅赛德斯-奔驰以全新的甲类上市,售价在216,900至299,900元之间,成为最便宜的梅赛德斯-奔驰车型。许多以前喜欢梅赛德斯-奔驰c级但不能这样做的消费者说,“全新的A级真的很好吃”。虽然甲等是最便宜的奔驰,但从另一个角度来看,它也是最差的奔驰。

有理由说它不好。这辆车在尺寸、结构或动力方面都没有优势。接下来,我将详细告诉你为什么奔驰甲级是最差的奔驰。

首先,在尺寸上没有优势。奔驰A级是建立在梅赛德斯全新的MFA2平台上,虽然国内版本比国外标准轴距版本加长了60毫米,使其长度、宽度和高度分别为4622/1796/1454毫米和轴距2789毫米。然而,无论是横向比较还是纵向比较,梅赛德斯-奔驰甲等在尺寸上都没有优势。

别的不说,在目前市场上主流合资的B级汽车上,车身尺寸和轴距都远远高于梅赛德斯-奔驰的A级汽车。梅赛德斯-奔驰甲类尺寸,即紧凑型尺寸。即使我们不提合资的B级车,我们也可以“挤垮”大量国产紧凑型车。

其次,在配置上没有优势。除了汽车配备的MBUX智能系统,其他配置都相当正常。舒适和奢华的配置,如座椅加热、平视显示器和无线充电,需要额外的资金,从数千到数万不等。

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然而,就主动和被动安全性而言,国产100,000级车辆可能具有一些安全配置,而梅赛德斯-奔驰A级则没有。例如车道偏离辅助、碰撞警告和全景图像。因此,就舒适性和安全性而言,实际上没有办法满足20多万辆奔驰甲级

最后,动机没有优势。梅赛德斯-奔驰A级一体机配有1.3T四缸发动机,可进行高低两种不同的调节。A180L和A200L型号的最大功率分别为136和163。整个系统配有7速双离合器变速箱。20万人开始购买一辆136马力的汽车。抱歉,就我个人而言,我做不到。

至于外观和内部装饰,这两个部分因人而异。毕竟,萝卜和青菜有各自的口味,主观意识仍然起着很大的作用。

中国有句老话,“便宜不好”。事实上,梅赛德斯-奔驰甲等多少证实了这句老话。但是,为什么尺寸、配置和动力性能都很差的梅赛德斯-奔驰甲等汽车仍然能够启动20多万辆呢?

事实上,归根结底,这是品牌的溢价能力。作为一家百年老店,梅赛德斯-奔驰的商标一直是“十里香”。因此,梅赛德斯-奔驰品牌的高端产能也是所有汽车制造商中最好的。事实上,直截了当地说,能买到奔驰甲等的人仍然在买面子。“宁吃鸡尾不吃鸡头”的想法仍然根深蒂固。

如果是我,拿着20万元,我绝对不会选择奔驰甲级。如果是你,你会怎么选择?回到搜狐看更多

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